“保卖资产偏重,瓜子做的是最大的,包括开实体店、收车、人工成本等费用,没有新的融资,很难持续。目前经济环境不景气,二手车成交量也不是特别好,模式都不错,就是都需要钱。最后就是看谁能融到钱,谁就能活下去,否则就得断臂求生,或者就是最坏的结果倒闭。”一位业内人士向时代周报记者分析。日本彩票达人工商资料显示,目前人人车已经有6轮融资,最新一轮战略融资停留在去年4月份,由高盛集团领投,腾讯产业共赢基金、滴滴出行跟投,金额为3亿美元。

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